Автомобили

Львовские улочки преимущественно узкие, не сравнить с берлинскими и даже с киевскими проспектами. Вот люди и идут через них, несмотря ни на какие знаки и сигналы светофоров. Чего ждать, если два шага - и ты уже на другой стороне. Водители, зная это, едут так, чтобы пешеход понял. Поэтому если во всем цивилизованном мире водители притормаживают перед пешеходным переходом, у нас наоборот - увеличивают скорость. Это порождает уникальную форму вежливости. Вдруг водитель вспоминает, что и сам когда-то был “без колес”, и тормозит перед пешеходом, который переминается с ноги на ногу, не понимая, что должен означать этот маневр. Затем, опомнившись, пешеход прикладывает руку к груди и кивает водителю. Мол, спасибо, что остановился …

А вот водители не кивают пешеходам, пропускают их на зеленый свет. Они просто время от времени сбивают тех, кто не пропускает их машину, и этим устанавливают равновесие. Тяжелые травмы при этом бывают не так часто, потому что на маленькой улочке негде разогнаться.

Удар ниже пояса по дорожной дисциплине нанесли маршрутки, которые останавливаются и едут где угодно, как угодно и когда угодно. Вот кому действительно закон не писан. А другим водителям обидно. Чем мы хуже! Вот и готовятся они вслед за маршрутками. Могут даже припарковаться на остановке. Вот только за 80 копеек с ними не уедешь …

Перекресток во Львове в час-пик - настоящий гордиев узел, который мечом не разрубить. Разве что полосатым жезлом инспектора. Бывает, что на перекрестке размером два на два разъезжаются шесть автомобилей. Все сигналят, а водители так машут руками, непонятно, чем они вообще держат руль. И каждый кричит: “Идиот! Рогуля! Ты куда лезешь!” “Что куда лезешь!? На себя посмотри! Вернуться дай!” “Куда назад, что не видишь, там нет места!” Самое интересное наблюдать за таким диалогам при закрытых окнах, когда водители не слышат друг друга, но кричат так, что заглушают 25-ваттные динамики автомагнитол.

Возможно, вас заинтересует:

None Found

Tags: автомобиль, вождение