Каждый пассажир сидит в собственном кокпите, что, по замыслу автора, должно привнести в поездку “формульные” ощущения, для полноты которых сосед водителя имеет доже свой щиток приборов. Безопасность же хлипкой, на первый взгляд, конструкции обеспечивают четырехточечные ремни, индивидуальные подушки безопасности и трубчатая стальная рама, к поперечинам которой крепятся дуги безопасности.
Continue reading »
Итальянцы говорят, что для приготовления салата нужны: здравомыслящий - для набора составляющих, щедрый - для масла, философ - для приправ, скряга - для уксуса и сумасшедший, чтобы все это перемешать. Реальный индивидуум с таким набором достоинств может бронировать койку в Кащенко, но, согласитесь, научно-технический прогресс без столь разносторонне развитых личностей немыслим. Правда, у создателя лунохода и автомобиля эти качества должны присутствовать в разных пропорциях если автомобиль серийный. Но если концепция, тут уж скупость и здравомыслие отходят на второй план, а сумасшедшинка нередко доминирует. Иначе не заметят - и прощай тогда мечты о слове.
Подводя итог, необходимо пояснить некоторую двусмысленность оценки FORD Escort. Если базовая модификация CL за 13 750 долларов - буквально отличная покупка, то испытанный CLX (дороже на целых 24%) - просто хорошая. Поэтому ставим всему семейству Escort усредненную, но очень высокую оценку 4,5 (ранее в наших тестах такой оценки были удостоены только AUDI A4, AUDI A8 и MITSUBISHI Space Gear 4×4). Стоимость была в этой оценке ведущим фактором, однако не следует забывать высокий средний уровень всех потребительских качеств модели Escort и, особенно, отличное оформление интерьера. Единственным сколько-нибудь существенным недостатком можно считать наружный дизайн модификации хэтчбек; седан выглядит более пропорционально и престижно.
Continue reading »
Различие в оценках вместимости Escort и Mondeo основано на различии в их классах и соответственно предъявляемых требованиях. Во всех трех измерениях пассажирский салон Escort, по меркам класса С, вполне достаточен. Единственным и не сильно выраженным недостатком можно считать ограниченную высоту салона над задним сиденьем.
Длина и ширина салона Mondeo, естественно, больше, чем у Escort, причем ширина на заднем сиденье заслуживает отличной оценки, даже для класса D, расстояние между передними и задними сиденьями - максимум “четверка”, а высота потолка над задним сиденьем еле-еле вытягивает на “троечку”.
Партнеры проекта:
Загрузка ...