Загрузка ...
Подводя итог, необходимо пояснить некоторую двусмысленность оценки FORD Escort. Если базовая модификация CL за 13 750 долларов - буквально отличная покупка, то испытанный CLX (дороже на целых 24%) - просто хорошая. Поэтому ставим всему семейству Escort усредненную, но очень высокую оценку 4,5 (ранее в наших тестах такой оценки были удостоены только AUDI A4, AUDI A8 и MITSUBISHI Space Gear 4×4). Стоимость была в этой оценке ведущим фактором, однако не следует забывать высокий средний уровень всех потребительских качеств модели Escort и, особенно, отличное оформление интерьера. Единственным сколько-нибудь существенным недостатком можно считать наружный дизайн модификации хэтчбек; седан выглядит более пропорционально и престижно.
В своем классе FORD Mondeo относится к наиболее недорогим автомобилям на российском рынке. Причем различие в стоимости испытанного 2-литрового варианта GLX и наиболее дешевого CLX с 1600-кубовым двигателем (22 000 долларов) сравнительно небольшое - (14%). Высокую итоговую оценку Mondeo заслужил не только ценой, но и выдающимся сочетанием спортивной управляемости с комфортабельностью подвески. С таким автомобилем недостатки наших дорог воспринимаются гораздо легче. К сильным сторонам Mondeo относится и оформление интерьера, к слабым - бесхарактерная внешность и высота салона над задним сиденьем.
В классах Escort и Mondeo в мире выпускается большое количество моделей. Поэтому мы вынуждены ограничиться только наиболее известными в России и более-менее соответствующими по розничной цене.
Для базового FORD Escort CL аналогов по стоимости в России нет, за исключением более дешевой, но существенно меньшей SKODA Felicia и грядущего ВАЗ-2110 (или хэтч-бека ВАЗ-21 12). По стоимости испытанного варианта Escort CLX или немного дешевле в России можно приобрести только корейские HYUNDAI Accent, DAEWOO Nexia и KIASephia.
Испытать К1А нам пока не удалось, но Accent и Nexia существенно уступают модели Escort по управляемости, плавности хода, уровню шума и отделке интерьера.
Обобщим: современные западноевропейские и японские аналоги (у нас наиболее известны VW Golf, OPEL Astra, NISSAN Almera и TOYOTA Corolla) являются сильными конкурентами для FORD Escort, с очевидностью проигрывая ему в одной дисциплине - стоимости.
Анологи FORD Mondeo можно подразделить на три ценовых группы. Примерно равны по стоимости DAEWOO Espero (даже дешевле), HYUNDAI Lcmtro и CHRYSLER Neon. Ориентировочно на 20-25% дороже OPEL Vecfra, SAAB 900 и MITSUBISHI Galant. И наконец, намного (40-50%) дороже BMW 318i и AUDI A4. Для экономного покупателя вместительный и комфортабельный DAEWOO Espero за 19 000 долларов является привлекательным выбором.
Правда, при этом не стоит рассчитывать на европейский уровень ездовых свойств. На другом конце шкалы потенциальных покупателей располагаются приверженцы имиджа, утонченного дизайна и высоких потребительских качеств невзирая на деньги (BMW 3-й серии, AUDI A4 вплоть до MERCEDES-BENZ С за 45 000 долларов). С нашей точки зрения, Mondeo за 22-25 тысяч долларов - разумный компромисс для практичного (прагматичного) человека.
Спонсор поста:
Не многие в наше время знают о том, что алмазные диски по своим характертистикам намного превосходят аналоги. С помощью этого типа дисков можно без особой проблемы резать бетон и другие твердые металлы. Наша компания предлагает оптом и в розницу алмазные диски отличного качества.