АВТОЗАВОДЫ: Кто был ничем, тот станет DAEWOO

Создать хороший автомобиль трудно. Но в тысячи раз труднее создать или реанимировать завод. Однако это удается сделать лидерам DAEWOO в странах с аварийной экономикой, к которым западные газеты относят и Украину. DAEWOO в 1993-95 г. инвестировал 200 миллионов долларов в Узбекистан, где в захолустном городишке Асака запыленные стены заброшенного завода сельхозмашин были достроены, укрыты крышей и оснащены сборочным, сварочным и лакокрасочным оборудованием. Чтобы делать 200 000 автомобилей в год, дать работу сотням тысяч жителей ферганской долины, а государство Узбекистан сделать экспортером автомобилей. Да, корейцы владеют 50% акций завода. Но ведь другие 50% акций, вся зарплата и налоги с нее (!) неизменно остаются в Узбекистане. Так чем же плоха такая “экспансия”?
Continue reading »

