Автомобили

Процесс затяжного кризиса внёс большой отпечаток и в автомобильную сферу. Банки полностью прекратили авто кредитование, тем самым во много раз уменьшив доходы производителей и дилеров.

Но на днях появился свет в конце туннеля, при чём свет очень яркий. И заключается он в том, что самые продаваемые марки и модели автомобилей на украинском рынке получили новые выгодные программы по кредитованию. Это касается автомобилей Chevrolet и ЗАЗ, так как именно они являются лидерами продаж на нашем рынке и получили доверие и любовь среди наших граждан. Новые программы позволяют взять автомобиль в кредит на 7 лет или же выбрать кредит под 0 процентов годовых. Заманчиво звучит, не правда ли?
Continue reading »

Tags: авто

Помимо МАЗа и МАNа в реализации проекта сборочного производства принимает участие белорусская фирма “Лада-ОМС” и правительство республики Беларусь. Для координации действий распоряжением Совета Министров РБ создан Координационный совет во главе с вице-премьером Валерием Кокоревым. Свою долю в совместное предприятие MAN намерен внести know-how и финансами, МАЗ передаст землю, здания и оборудование, а “Лада-ОМС” сделает денежный взнос.
Continue reading »

Tags: авто, Автомобили

Сегодня мы поговорим о сотрудничестве между Минским автозаводом и немецкой компанией MAN Nutzfahrzeuge AG. Речь идет об открытии в Минске сборочного производства грузовиков с кабиной MAN F2000 на шасси МАЗ-54326/64226.

Первый прототип совместного детища МАЗ-MAN-543265, оснащенный мановским двигателем мощностью 370 л. с. и 16-ступенчатой коробкой передач ZF, был представлен широкой публике недавно. Если не считать кабины, оперения, силового агрегата, глушителя и задних крыльев, все остальные узлы и агрегаты у него от серийного МАЗа. Предварительная стоимость MA3-MAN-543265 в такой комплектации $67 000.
Continue reading »

Tags: авто

Полностью понтонный кузов сформировался к концу сороковых годов - крыльями автомобиль уже не “размахивал”, они сложились и всего лишь проступали сквозь боковину. Первые ласточки с гладкими боковинами появились в серийном производстве в 1946 году. Ими были наша “Победа” М-20 (”художник-конструктор” Г. Самойлов) и американский Kaiser (Говард “Датч” Даррин). Но “погоды” они не сделали: утратив значительную часть своей индивидуальности, крылья нет-нет, да и “проклевывались” сквозь гладкую боковину понтона вплоть до конца 50-х. Чем, как не сокровенным желанием расправить крылья, можно объяснить небольшие объемы над нишами у Mercedes-Benz 300 SL (1954 год)? Успех этой модели является веским аргументом в пользу “окрыленности”: помимо “крылышек”, у него крыло-подобные еще и двери.
Continue reading »

Tags: авто, Автомобили, старые авто

К середине тридцатых годов глубина “ложек” увеличилась, что совпадало с ростом аппетитов общества на авиацию: ее успехи, ее скорости, межконтинентальные перелеты, так потрясли всех, что самолетам стали уподоблять буквально все - от утюгов до автомобилей. Визуальная обтекаемость требовала все большего и большего скругления линий, а изобретение процесса глубокой вытяжки, при котором штампуемый лист прижимался по контуру, удовлетворило эти требования.
Continue reading »

Tags: авто

Через три года первый прототип был готов. Сказать, что он смотрелся здорово, значит не сказать ничего: он был великолепен. Чистые, гармонично сопряженные линии, пропорциональные объемы кузова буквально притягивают взгляд, сочетая шарм далеких 60-х годов с достижениями современной аэродинамики. Кажущееся сходство с Ferrari отнюдь не случайно, ведь в основе машины — небезызвестная Testarossa, от которой, скажем прямо, в Bizzarrini BZ2001 осталось не много: мотор да трансмиссия. 12-цилиндровый оппозитный двигатель рабочим объемом 4942 см3 имеет по два распределительных вала в каждой головке цилиндров, способен развить мощность до 380 л. с. и разгоняет легкий (всего 1270 кг) родстер до 300 км/ч, тогда как «сотня» при старте с места достигается за каких-то 4 секунды.
Continue reading »

История могла бы завершиться на этой, не слишком мажорной, ноте, если бы не одно «но». В 1994 году западная автомобильная пресса вдруг запестрела заголовками типа «Назад в будущее» и сротографиями ярко-красного родстера, очертаниями передка напоминавшего то ли Ferrari, то ли… Bizzarrini с его характерными двумя прорезями дополнительного воздухозаборника. Подписи под фото развеяли последние сомнения: да, это снова Bizzarrini, только почему-то не итальянский, а американский!
Continue reading »

Каждый пассажир сидит в собственном кокпите, что, по замыслу автора, должно привнести в поездку “формульные” ощущения, для полноты которых сосед водителя имеет доже свой щиток приборов. Безопасность же хлипкой, на первый взгляд, конструкции обеспечивают четырехточечные ремни, индивидуальные подушки безопасности и трубчатая стальная рама, к поперечинам которой крепятся дуги безопасности.
Continue reading »

Итальянцы говорят, что для приготовления салата нужны: здравомыслящий - для набора составляющих, щедрый - для масла, философ - для приправ, скряга - для уксуса и сумасшедший, чтобы все это перемешать. Реальный индивидуум с таким набором достоинств может бронировать койку в Кащенко, но, согласитесь, научно-технический прогресс без столь разносторонне развитых личностей немыслим. Правда, у создателя лунохода и автомобиля эти качества должны присутствовать в разных пропорциях если автомобиль серийный. Но если концепция,  тут уж скупость и здравомыслие отходят на второй план, а сумасшедшинка нередко доминирует. Иначе не заметят - и прощай тогда мечты о слове.

Continue reading »

В свете появились фотографии нового Land Cruiser Prado, являющегося младшим братом Land Cruiser V8. На основании представленных фотографий, заметны изменения в передней части, как и у последних европейских моделей Toyota. В качестве сравнения Avensis имеет некие схожести с Land Cruiser Prado . Также изменения коснулись и колесных арок, новой оптики.

Continue reading »

Tags: Land Cruiser, Prado, Toyota, внедорожник, интерьер, люкс